Scientific American opisuje, da če bi med Zemljo in Luno zgradili lestev, bi bil edini material, ki bi lahko prečkal tako dolgo razdaljo, ne da bi ga lastna teža raztrgala, ogljikove nanocevke.
Ogljikove nanocevke so enodimenzionalni kvantni material s posebno strukturo. Njihova električna in toplotna prevodnost običajno doseže 10.000-krat večjo od bakra, njihova natezna trdnost je 100-krat večja od jekla, vendar je njihova gostota le 1/6 jekla in tako naprej. So eden najbolj praktičnih najsodobnejših materialov.
Ogljikove nanocevke so koaksialne krožne cevi, sestavljene iz več do deset plasti ogljikovih atomov, razporejenih v šesterokotnem vzorcu. Med plastmi je fiksna razdalja, približno 0,34 nm, s premerom, ki se običajno giblje od 2 do 20 nm.
Termoplastični poliuretan (TPU)Zaradi visoke mehanske trdnosti, dobre predelovalnosti in odlične biokompatibilnosti se pogosto uporablja na področjih, kot so elektronika, avtomobilska industrija in medicina.
Z mešanjem v taliniTPUS prevodnim sajami, grafenom ali ogljikovimi nanocevkami je mogoče pripraviti kompozitne materiale s prevodnimi lastnostmi.
Uporaba kompozitnih materialov iz mešanice TPU/ogljikovih nanocevk v letalstvu
Letalske pnevmatike so edine komponente, ki med vzletom in pristankom pridejo v stik s tlemi, in so vedno veljale za "kronski dragulj" industrije pnevmatik.
Dodajanje kompozitnih materialov iz mešanice TPU/ogljikovih nanocevk gumi tekalne plasti letalskih pnevmatik daje prednosti, kot so antistatičnost, visoka toplotna prevodnost, visoka odpornost proti obrabi in visoka odpornost proti trganju, s čimer se izboljša splošna zmogljivost pnevmatike. To omogoča enakomeren prenos statičnega naboja, ki ga pnevmatika ustvari med vzletom in pristankom, na tla, hkrati pa olajša prihranek pri proizvodnih stroških.
Zaradi nanometrske velikosti ogljikovih nanocevk, čeprav lahko izboljšajo različne lastnosti gume, obstaja tudi veliko tehničnih izzivov pri uporabi ogljikovih nanocevk, kot sta slaba disperzibilnost in letenje med postopkom mešanja gume.TPU prevodni delciimajo bolj enakomerno stopnjo disperzije kot splošni polimeri iz ogljikovih vlaken, s ciljem izboljšanja antistatičnih in toplotno prevodnih lastnosti gumarske industrije.
Prevodni delci ogljikovih nanocevk TPU imajo odlično mehansko trdnost, dobro toplotno prevodnost in nizko volumsko upornost, ko se uporabljajo v pnevmatikah. Ko se prevodni delci ogljikovih nanocevk TPU uporabljajo v vozilih za posebne namene, kot so vozila za prevoz rezervoarjev za nafto, vozila za prevoz vnetljivega in eksplozivnega blaga itd., dodajanje ogljikovih nanocevk pnevmatikam rešuje tudi problem elektrostatične razelektritve v vozilih srednjega in višjega cenovnega razreda, dodatno skrajša zavorno pot pnevmatik na suhem in mokrem terenu, zmanjša kotalni upor pnevmatik, zmanjša hrup pnevmatik in izboljša antistatično delovanje.
Uporabaprevodni delci ogljikovih nanocevkNa površini visokozmogljivih pnevmatik je dokazal svoje odlične prednosti v delovanju, vključno z visoko odpornostjo proti obrabi in toplotno prevodnostjo, nizkim kotalnim uporom in vzdržljivostjo, dobrim antistatičnim učinkom itd. Uporablja se lahko za proizvodnjo visokozmogljivih pnevmatik, varnih in okolju prijaznih, ter ima široke tržne možnosti.
Z mešanjem ogljikovih nanodelcev s polimernimi materiali lahko dobimo nove kompozitne materiale z odličnimi mehanskimi lastnostmi, dobro prevodnostjo, odpornostjo proti koroziji in elektromagnetnim oklopom. Polimerni kompoziti iz ogljikovih nanocevk veljajo za alternativo tradicionalnim pametnim materialom in bodo v prihodnosti imeli vse širši spekter uporabe.
Čas objave: 28. avg. 2025